La scatola nera [4]
La parte civile fece sua la linea di accusa contro il Ministero dei Trasporti e della Aviazione civile, Ministero della Difesa e Alitalia. Assieme all'associazione piloti ANPAC puntò il dito contro leggerezze, omissioni e volontà sospette di distorcere la verità dei fatti, chiedendo una perizia suppletiva sulla 'scatola nera». Non fu mai concessa. Il nastro non registrò niente di quello che accadde a bordo dopo l'annuncio di discesa dei comandante Roberto Bartoli. Questo elemento non fu preso in debita considerazione dagli inquirenti. Il nastro era stato cambiato dal tecnico di Fumicino, otto, dieci ore prima dell' incidente" ed è norma che si annotino nei registri dell'aeroporto, l'ora, la data e la firma dell'addetto al cambio. (Continua)
